近日，記者從市鐵辦獲悉，3月23日中國(guó)鐵路總公司與福建省人民政府聯(lián)合批復(fù)了“雙龍”鐵路（龍巖至龍川鐵路）龍巖至武平段初步設(shè)計(jì)。這標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作取得重大突破，開(kāi)工建設(shè)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
據(jù)悉，該項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路，雙線，速度目標(biāo)值為250公里/小時(shí)，建設(shè)工期為4年。龍巖至武平段全長(zhǎng)約92.6公里，其中龍巖至古田會(huì)址段利用既有贛龍鐵路長(zhǎng)28.3公里，古田會(huì)址至武平段新建正線長(zhǎng)約64.3公里，總投資為80.79億元。全線設(shè)龍巖、古田會(huì)址、上杭北、武平4座車(chē)站，其中上杭北站、武平站為新建車(chē)站。
雙龍鐵路龍巖至武平段是杭廣高鐵通道的重要組成部分，對(duì)填補(bǔ)上杭縣、武平縣鐵路空白，促進(jìn)閩西革命老區(qū)、原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，加快融入閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)和粵港澳大灣區(qū)，助力龍巖高質(zhì)量發(fā)展落實(shí)趕超目標(biāo)具有重大意義。
項(xiàng)目全線建成后，龍巖至梅州、廣州的旅行時(shí)間分別縮短為1小時(shí)、2.5小時(shí)，我市將在全省率先實(shí)現(xiàn)鐵路交通對(duì)所有縣市區(qū)的全覆蓋，極大滿足了閩西老區(qū)人民日益增長(zhǎng)的美好生活對(duì)鐵路的需求，進(jìn)一步凸顯龍巖在閩粵贛邊區(qū)域性鐵路交通樞紐地位。目前，我市正在全力做好征地拆遷、資金籌措等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，2019年上半年有望開(kāi)工建設(shè)。（閩西日?qǐng)?bào) 記者 劉菲菲 通訊員 卓世紀(jì)）
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