計(jì)劃將于年底前建成通車的梅汕高鐵項(xiàng)目，目前鋪軌工程正緊張有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)6月30日可到達(dá)梅州西站，全面完成鋪軌工程任務(wù)。
這個(gè)緩緩駛出蓮花山隧道、向梅州方向推進(jìn)的“大家伙”就是CYP500型群枕式鋪軌機(jī)。它是目前由我國(guó)自主研發(fā)的最先進(jìn)的鋪軌機(jī)，一次性鋪軌可達(dá)500米。
中鐵二局新運(yùn)公司梅汕客專項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理羅鳴輝介紹稱，最大的優(yōu)勢(shì)就是我們這個(gè)是長(zhǎng)軌群枕法，就是鋼軌與枕木一起下來了，可以直接鋪500米長(zhǎng)軌。
目前，負(fù)責(zé)鋪軌工程施工的中鐵二局新運(yùn)公司，組織了兩臺(tái)CYP500型鋪軌設(shè)備分兩頭同時(shí)進(jìn)行鋪軌施工，同時(shí)對(duì)豐順、建橋等車站進(jìn)行人工預(yù)鋪設(shè)，從而為確保工程按期完工爭(zhēng)取了時(shí)間。
中鐵二局新運(yùn)公司梅汕客專項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理羅鳴輝告訴記者，整個(gè)鋪軌我們大概現(xiàn)在完成了40多公里了，現(xiàn)在我們重點(diǎn)在搶這個(gè)長(zhǎng)軌鋪設(shè)、車站的鋪設(shè)，到達(dá)梅州的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是6月30日。（MZTV）
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