5月20日，從福建省龍巖市官方獲悉，雙龍(福建省龍巖市至廣東龍川縣)鐵路龍巖至武平段工程開始招標，該項目計劃于今年9月開工。
據(jù)了解，雙龍高鐵北起福建的龍巖市，南至廣東河源的龍川縣，線路全長276.36公里，全線設(shè)11個車站，分別是龍巖、古田會址、上杭北、武平、蕉嶺、雁洋西、梅州西、梅州、興寧南、五華、龍川西。按照雙線設(shè)計，其中古田會址至梅州西按250km/h設(shè)計，梅州西至龍川西按350km/h設(shè)計。
全線建成后，東與南三龍鐵路、浦梅鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連，西與在建的贛深高鐵相通，中與在建梅汕高鐵互通，是長三角經(jīng)海西經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系珠三角重要的輔助通道，也是聯(lián)系粵閩兩省內(nèi)陸快速鐵路通道重要組成部分。
高鐵改變生活，現(xiàn)如今，隨著中國高鐵線路的不斷延伸，高速鐵路的開通在便利百姓出行的同時，其所帶來的系列效應(yīng)更是為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入了一劑強心劑。雙龍高鐵建成通車后，龍巖至梅州、廣州的旅行時間分別縮短為1小時、2.5小時，龍巖將在全省率先實現(xiàn)鐵路交通對所有縣市區(qū)的全覆蓋。同時，對填補上杭縣、武平縣鐵路空白，促進閩西革命老區(qū)、原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，加快融入閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)和粵港澳大灣區(qū)，助力龍巖高質(zhì)量發(fā)展落實趕超目標具有重大意義。
可見，雙龍高鐵的開通，不僅為沿線群眾的生活出行創(chuàng)造出更多的便利，更為沿線區(qū)域帶來新的發(fā)展機遇，極大的滿足了人民日益增長的美好生活對鐵路的需求。
“交通強國，鐵路先行”，讓我們期盼鐵路發(fā)展越來越好，以更快、更好、更優(yōu)的速度載著更多地區(qū)的民眾走向富裕道路。
【作者：周小衡】
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