從海關(guān)總署廣東分署獲悉,7月初國(guó)務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立梅州綜合保稅區(qū)。這是繼年內(nèi)轉(zhuǎn)型的汕頭綜合保稅區(qū)、廣州黃埔綜合保稅區(qū)、深圳坪山綜合保稅區(qū)后,今年廣東新增的第4個(gè)綜合保稅區(qū)。
目前廣東省有廣州白云機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)、深圳鹽田綜合保稅區(qū)、珠海高欄港綜合保稅區(qū)(在建)、東莞虎門港綜合保稅區(qū)、汕頭綜合保稅區(qū)、廣州黃埔綜保區(qū),梅州綜合保稅區(qū)是廣東省的第7個(gè)綜合保稅區(qū),這也是梅州獲批的首個(gè)國(guó)家級(jí)平臺(tái)!
梅州綜保區(qū)的獲批建成,改變了粵東北地區(qū)沒有海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的格局,將有利于粵東北地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為建立更加高效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制提供了強(qiáng)有力的平臺(tái)支撐。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年,廣東省海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域進(jìn)出口7825.23億元,同比增長(zhǎng)13.06%,占廣東省進(jìn)出口總值的11.0%。今年前5個(gè)月,廣東省海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域克服了疫情影響,進(jìn)出口值仍達(dá)到3026.44億元,在2019年的高位上同比再增長(zhǎng)8%,占廣東省進(jìn)出口總值的12.22%。
梅州綜合保稅區(qū)位于梅興華豐產(chǎn)業(yè)集聚帶中心區(qū)域,位于梅州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)二期規(guī)劃范圍內(nèi),規(guī)劃面積2.52平方公里,首期1.52平方公里,二期1平方公里,區(qū)內(nèi)重點(diǎn)開展保稅加工、保稅物流及保稅服務(wù)業(yè)務(wù),以“長(zhǎng)短結(jié)合、科學(xué)規(guī)劃、合理布局、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)”的規(guī)劃理念,打造粵北生態(tài)發(fā)展區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)新引擎。這里交通條件優(yōu)越,與G206國(guó)道相鄰,到高速公路出入口僅約5分鐘,到梅汕高鐵畬江站約10分鐘,到達(dá)梅州機(jī)場(chǎng)和潮汕機(jī)場(chǎng)約40分鐘,向東可連接廈門港和海西經(jīng)濟(jì)區(qū),向西可對(duì)接鹽田港和粵港澳大灣區(qū),向南可連通潮州港、汕頭港和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶,向北可通過中歐班列連接歐洲中亞城市。毗鄰梅州綜保區(qū)的梅州國(guó)際無水港(梅州國(guó)際陸港)可以通過廣梅汕鐵路直達(dá)鹽田港。
梅州綜合保稅區(qū)的建設(shè)也得到了深圳市鹽田區(qū)委區(qū)政府的重視支持,促成平鹽海鐵聯(lián)運(yùn)有限公司、有信達(dá)集團(tuán)與廣鐵集團(tuán)合作建設(shè)梅州國(guó)際陸港。在梅州綜保區(qū)建設(shè)國(guó)際陸港,有利于鹽田港增加貨源集散地,提供分流通道減少貨柜堆放存量和貨柜拖車進(jìn)出量,改善當(dāng)?shù)鼐C合交通環(huán)境問題;有利于梅州企業(yè)簡(jiǎn)化進(jìn)出口手續(xù)、降低物流成本,有利于梅州發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易。
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