梅龍高鐵興寧段征地拆遷工作涉及沿線多個(gè)鎮(zhèn)街200多戶，是梅龍線施工任務(wù)最重的一段。自2020年8月12日啟動(dòng)征拆工作以來，興寧全市上下凝心聚力、積極作為，經(jīng)過107天就完成了全線征拆任務(wù)，大大提前于任務(wù)時(shí)間。
梅龍高鐵興寧段全長(zhǎng)30.05公里，途經(jīng)徑南、永和、坭陂、刁坊和福興等5個(gè)鎮(zhèn)（街道），涉及200多戶村民的土地房屋征收。其中，刁坊鎮(zhèn)刁潭村是征收任務(wù)最重的一個(gè)村。
刁坊鎮(zhèn)刁潭村支書 李展基說，刁潭村涉及82戶，占刁坊鎮(zhèn)拆遷任務(wù)的60%左右，截至2021年2月5日最后一棟拆除后，已完成全部拆除。
“黨員干部帶頭響應(yīng)征拆”，該村負(fù)責(zé)人介紹說，征拆對(duì)象中，有4戶就是村干部的。村兩委在接收到征拆任務(wù)后，迅速召開會(huì)議，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，涉及征拆的黨員干部也紛紛表示，“要發(fā)揮黨員先鋒模范作用，帶頭支持配合征收工作”，村干部曾妙燕便是其中一例。
刁坊鎮(zhèn)刁潭村村干部 曾妙燕說，一切跟黨走，組織說要搞建設(shè)，而且這個(gè)項(xiàng)目非常好，他們肯定是要先帶頭的。黨員干部帶頭，肯定也會(huì)影響帶動(dòng)村民簽約等工作。
對(duì)于征拆，許多村民是又喜又愁：喜的是高鐵項(xiàng)目要建設(shè)、征收有可觀補(bǔ)償，愁的是拆完了原住所，自己一家可能要面臨“流離失所”的困境。如何確保征收快速推進(jìn)和保障群眾“拆后有住所”，是擺在面前的現(xiàn)實(shí)問題。
刁坊鎮(zhèn)刁潭村支書 李展基說，他們收集到這些訴求后，馬上反饋給鎮(zhèn)黨委，然后鎮(zhèn)黨委開會(huì)研究，最后決定是：一、由村民先自行尋找建房土地，上報(bào)村委再由村委反饋給國(guó)土所和規(guī)劃所，（他們）馬上派人到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)土地地塊性質(zhì)等。二、對(duì)村民置換土地的，由村里統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。三是安置地的水電（供應(yīng)問題），由村里向自來水公司和供電所協(xié)調(diào)好給他們。
村民刁漢田是此次征收戶之一。村里引導(dǎo)他通過利用舊房舊地，把原來的老屋改造成新房，解決了合理安置的問題。
刁坊鎮(zhèn)刁潭村村民 刁漢田說，想建一座四卡的房屋，建三層半，這樣才好安排?？傮w來說，大家都覺得還算滿意。像他們家，有舊房改造，很支持高鐵項(xiàng)目。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，梅龍高鐵興寧段需拆遷普通房屋約260座48400平方米，當(dāng)前已全面完成正線紅線內(nèi)普通房屋的拆除工作；需征建設(shè)用地約1436畝、臨時(shí)租用地約1411畝，目前，共交付用地約2124畝，交地率74.6%，完全能滿足施工用地需求。
興寧市鐵協(xié)辦負(fù)責(zé)人 曾思仁說，梅龍高鐵興寧段的征地拆遷工作自2020年8月12日啟動(dòng)以來，在興寧市委市政府的領(lǐng)導(dǎo) 下，經(jīng)過全市上下的共同努力，只用了短短的107天，率先在梅龍全線四個(gè)縣區(qū)完成征地紅線正線內(nèi)全部房屋的簽約工作，比預(yù)期提前了足足五個(gè)月的時(shí)間。同時(shí)，在2021年春節(jié)前也完成全部簽約房屋的征拆工作，真正達(dá)到了“高鐵速度”，充分體現(xiàn)了興寧百萬人民早日?qǐng)A“高鐵夢(mèng)”的迫切希望。
土地有保障，項(xiàng)目推進(jìn)不含糊。在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，10多座高達(dá)18米的橋墩拔地而起，鐵路線樣貌呼之欲出。施工方告訴記者，當(dāng)前已完成段橋墩等項(xiàng)目建設(shè)，下一步工序也將緊隨其后開展。
中鐵六局梅龍高鐵“三標(biāo)”書記 宋凱說，等到全標(biāo)段8個(gè)隧道通了以后，從五華站先往“四標(biāo)”方向架完梁以后，從五華往興寧方向開始架梁，架完梁以后做橋面線施工以及相關(guān)的無匝軌道施工。
（興寧市廣電臺(tái)）
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