今天上午，梅龍高鐵興寧段傳來(lái)喜訊！由中鐵十二局承建的梅龍高鐵先行段控制性工程梅興亭隧道項(xiàng)目順利貫通，至此，梅龍高鐵興寧段隧道工程全部貫通，預(yù)示著離廣東省首個(gè)自行投資建設(shè)時(shí)速350公里高鐵項(xiàng)目梅龍高鐵項(xiàng)目建成通車目標(biāo)更近一步。興寧市委常委、市政府黨組副書(shū)記、副市長(zhǎng)劉東峰參加隧道貫通活動(dòng)。
今天上午，隨著最后一次爆破成功，位于徑南鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)5132米的梅龍高鐵先行段工程項(xiàng)目梅興亭隧道順利貫通。
據(jù)了解，梅興亭隧道項(xiàng)目總投資2.97億元，按雙線設(shè)計(jì)，行車速度350公里/小時(shí)。項(xiàng)目部根據(jù)梅興亭隧道的工期和圍巖變化情況提早推動(dòng)增加斜井工作，解決了下穿205國(guó)道、生態(tài)農(nóng)業(yè)大型養(yǎng)殖場(chǎng)等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，大里程方向掘進(jìn)解決下穿G25長(zhǎng)深高速公路斷層風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，保證了隧道安全按期貫通。
【中鐵十二局集團(tuán)梅龍鐵路項(xiàng)目總工程師 馬亞輝：梅興亭隧道地質(zhì)條件惡劣，下穿村莊、國(guó)道、高速公路、淺埋、斷層等段落，危巖多變，條件復(fù)雜。我們采取超前水平鉆孔、TSP、地質(zhì)雷達(dá)法等技術(shù)手段，提前探明前方危巖情況，運(yùn)用超前探孔泄水、超前管棚注漿等措施，實(shí)現(xiàn)了梅興亭隧道的順利貫通?！?/p>
在隧道施工過(guò)程中，項(xiàng)目施工單位積極開(kāi)展科技創(chuàng)新，發(fā)明仰拱虛渣清理自制鋼刷，減小了清渣勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了清渣效率和效果；發(fā)明的水溝電纜槽自動(dòng)養(yǎng)護(hù)小車，可以解放多余人工，用于工程實(shí)體施工，降低人工成本，提高施工進(jìn)度，保證了養(yǎng)護(hù)效果。
【 中鐵十二局集團(tuán)梅龍鐵路項(xiàng)目總工程師 馬亞輝：下一步我們將通過(guò)梅興亭隧道進(jìn)行架梁施工，架梁完成后進(jìn)行無(wú)砟軌道施工，為早日實(shí)現(xiàn)全線貫通鋪軌奠定基礎(chǔ)?！?nbsp;
隨著梅興亭隧道的貫通，梅龍高鐵興寧段隧道工程已全部貫通。目前，項(xiàng)目施工單位正積極搶抓旱季施工黃金季，加快附屬及配套項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日完成。
據(jù)了解，梅龍高鐵全長(zhǎng)約93.98公里，全線橋隧比達(dá)81.77%，建設(shè)工期4年，預(yù)計(jì)將于2024年6月底建成通車。該項(xiàng)目自梅汕高鐵梅州西站引出，途經(jīng)興寧站、五華站，終至河源境內(nèi)的贛深高鐵龍川西站。項(xiàng)目建成后，興寧到達(dá)廣州的時(shí)間將從原來(lái)的6小時(shí)縮短到1.5小時(shí)，將極大改善興寧至珠三角地區(qū)的交通運(yùn)輸條件，讓興寧與粵港澳大灣區(qū)的連接變得更緊密。
（興寧市融媒體中心）
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