尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：梅江橋江南橋頭上面的輔橋，經(jīng)常上下班的時(shí)候就塞車(chē)，特別是中午學(xué)校放學(xué)的時(shí)候，輔橋兩邊有些停車(chē)，加之車(chē)流量大，因?yàn)闃虻膬深^引橋處不夠
大，有些車(chē)輛在橋頭又要轉(zhuǎn)彎，就很容易造成堵死。而根據(jù)觀察，輔橋堵塞的最主要原因是靠威華集團(tuán)一邊橋頭位置不夠?qū)?，一旦有?chē)輛從下面右轉(zhuǎn)彎上橋，可能一
些車(chē)無(wú)法一次性通過(guò)，而此時(shí)前后多車(chē)又不方便倒車(chē)，多個(gè)方向的車(chē)匯集很快就造成大塞車(chē)，而且這個(gè)橋頭左轉(zhuǎn)彎下橋也不夠方便。橋的另外一頭很明顯出口太小，
這個(gè)口很多車(chē)是在過(guò)了橋要下橋的時(shí)候跟上橋的車(chē)會(huì)車(chē)要很小心緩慢通過(guò)，不然可能會(huì)擦到自己車(chē)身右側(cè)或者與車(chē)頭左側(cè)與其他車(chē)輛碰擦，甚至是要有一邊的車(chē)停下
來(lái)等待另一邊的車(chē)先通過(guò)，在高峰期，這樣等待再加上有轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛那些就更容易造成堵塞。之前，靠威華集團(tuán)一頭里面拓寬已經(jīng)效果好了不少，但是還是差那么一
點(diǎn)。所以，建議這兩個(gè)橋頭引橋位置，特別是靠河的一邊的大理石護(hù)欄拆除一部分，減小一點(diǎn)下邊的綠化帶，可以把整個(gè)轉(zhuǎn)彎空間加大，拓寬出口，那兩頭就可以順
暢很多，不會(huì)那么容易塞死。
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